雷声隆隆，一道道闪电仿佛要将空气撕裂，一瞬接一瞬地在云间涌动。
RX9的轮胎飞速转动，却依旧追不上前方的五菱宏光。
沈欣彤都已经将油门踏板踩到底了，竟然还是只能看着前方的五菱宏光逐渐将自己抛离，干瞪着眼问道：“卧槽？叶开哥哥的五菱宏光居然能跑这么快啊？咱们的RX9竟然追不上了！”
夏洛曦说道：“别藏着掖着了，开启DRS，追！”
“好！”
只见RX9尾翼上的两片扰流板倏地收起，RX9的车身立马暴躁地向左右两旁扭动了一下。
紧接着，它竟然爆炸般地开始进入二次加速状态，逐渐朝前方的五菱宏光迫近了……
“噢，我的天！这辆五菱宏光的尾速好高，简直太快了！”
“我不得不为我之前的轻视而道歉，这辆五菱宏光完全也不比其他车队的赛车慢！”
T3赛事的解说坐在演播室里，看着导播传回来的RX9狂追五菱宏光的画面惊呼道：“马自达这辆RX9竟然使用了DRS系统？这也太丧心病狂了吧？”
由于考虑到电视机前的部分观众可能不是很理解DRS的具体含义，解说们在惊讶过后重新淡定下来做了一番详细的科普。
“大家都知道赛车在过弯的时候是需要借助下压力来抗衡离心力以提升过弯速度的，但在通过车子尾部的翼板产生巨大下压力的同时也会带来更大的摩擦阻力。”
“足够下压力可以让赛车轻松过弯，只是另一方面它也会让赛车在直线上的最高速度大受限制，所以这是为什么每支车队在不同的赛道上采用差别的空气动力学套件，这便是为了达到下压力和阻力的均衡。”
“而使用了DRS既我们民间所说的‘可变式尾翼’系统的赛车，就不会存在这方面的问题了，通过DRS系统对尾翼的控制，车子在过弯的时候可以升起翼板增加下压力紧紧贴着地面，回到直线路段再将翼板收起降低阻力，以此得到最高的极限速度，这本是应用在一级方程式赛车上的配置，可马自达车队却出人意料地将其塞进了这辆RX9的身上。”
……
对此一幕瞠目结舌的还有其余各家的车队，他们原本以为沈欣彤能够在昨天的自由练习赛中做出那样的单圈成绩，就已经是很了不起的了，可万万没想到马自达竟然还藏了这么一手压箱底的黑科技！
而且……相比之下更恐怖的是那辆五菱宏光才对吧？
它在昨天的自由练习赛中明明是最垫底的存在啊！
为什么此刻它竟然能逼到马自达的RX9使出撒手锏啊？
现在场上就只有开启DRS的RX9能勉强能追近五菱宏光一些。
像其他什么丰田车队和天启车队的赛车，他们竟然完全不能在直道上缩短他们与五菱宏光之间的车距！
在大直道的尾速这方面，居然只能堪堪与五菱宏光保持在同一水平线上而已。
这……这简直是太不可思议了！
开启了DRS的RX9终于贴近了五菱宏光的车尾，沈欣彤借着尾流抵消风阻带来的瞬时加速效应突然抽头出来与五菱宏光并行，试图在转入街道赛段前的这个立交桥环形弯进行超越！
……
“滴答，滴答！”
淅沥的雨水终于开始洒落在赛道上。
虽然只是排位赛，可五菱宏光与RX9却展开了一场精彩的较量，两台转子发动机亢奋地嘶鸣着你追我赶。
两车在街区的中低速区间斗得难分难舍，待进入江滨大道的高速路段都还没有分出胜负。
RX9开启了DRS与五菱宏光的高功率模式一决雌雄，先是在高功率模式压榨下猛然爆发的五菱宏光领先一个身位，很快又被RX9借着尾流超了过去。
但沈欣彤并没能趁此机会逃脱，地面已经有被雨水打湿的迹象，轮胎已经稍微有点挣扎了。
叶开反过来咬着RX9的车尾，衔着她的尾流全速前进。
试图在最后一个高速弯进行超越。
沈欣彤在提前收了一下油门把五菱宏光放到前方。
叶开则趁机采用延迟刹车的技巧，在最晚刹车点把RX9甩出了一截，但入弯的时候却因轮胎打滑超出他所预料的程度，五菱宏光的过弯线路稍微走大了一点，内线露出了破绽。
沈欣彤迅速地关闭了DRS，下压力瞬间恢复的同时一头栽进内线把五菱宏光的位置死死地卡在外线，成功反超！
RX9在出弯时的提速更胜一筹，率先冲过了终点线，五菱宏光紧随其后。
排行榜屏幕一闪，打出了他们的单圈记录。
No1：沈欣彤/夏洛曦，2分03秒477（马自达车队）
No2：叶开/叶清寒，2分03秒533（王记汽修车队）
震惊！
除了震惊还是震惊！
连演播室里两位专业解说汽车赛事二十年的主持人都被这成绩震惊到说不出话来了。
“真的假的？”
“不会是计时器出故障了吧？”
“能不能告诉我真相？这其实不是一辆烂大街的面包车对吧？它肯定是一辆披着五菱宏光外壳的一级方程式赛车对吧？”
“这太特么的恐怖了……2分03秒，而且他们跑到后半程的时候，赛道已经开始积水了啊！”
看到排行榜上醒目的红色打分板，围场里的所有人都直接懵逼。
为了避免干扰其他车手的飞驰圈，叶开和沈欣彤还得再绕一个回场圈才能返回到维修区。
不过看样子成绩已经是确定下来了，因为这场蓄势已久的大雨已经倾盆浇下。
雨点打在挡风玻璃上发出噼里啪啦的巨响，雨刮器飞快地晃动着，奋力地将飞瀑般冲下来的雨水扫向玻璃两旁，却还是挥不去一片模糊。
当叶开和沈欣彤缓速通过街区路段的时候看到在大理石路面散落了一地的碎片，而在回头弯的外侧有一辆斯巴鲁和一辆EVO9头尾相连怼在一起，车身严重变形，引擎也熄火了……
红河车队的车手莫田英与天启车队的谭耿在这里发生碰撞，俩人直接退出了排位赛，明天的正赛中他们只能处于车阵的最末尾发车了。
赛会立即出示了红旗，排位赛被迫暂停，所有赛道上的车辆必须立即在下一圈返回维修区，等待赛会工作人员把事故车带离现场并且将赛道清理干净之后才会重新开放。
叶开和叶清寒相视了一眼，皆露出了劫后余生般的笑容。
还好在他们出场的时候没有片刻的犹豫，赶在雨势变大之前就完成了飞驰圈。
后续的丰田车队以及天启车队和红河车队还幸存在场内的车手不得不在这一趟中止他们的飞驰圈，返回到维修区内更换雨胎。
使用干胎出场的车手当中唯有叶开和沈欣彤及时做出了有效成绩。
而他们创下的2分03秒单圈记录已经不可能被使用雨胎的对手再超越了。
沈欣彤等于是提前锁定了明天正赛的发车杆位，叶开在第二，俩人一齐霸占了发车区的头排。
其他车队再怎么争夺也只能从第三名开始往后算了。
……
中港车队的策略组长张云涛立即向张元元下达了指令，把早已换好雨胎蓄势待发的嘉年华RS放出维修区通道待命。
“其他车队现在几乎都在维修区里手忙脚乱地换雨胎，现在的赛道窗口非常干净，等会儿赛道重新开放的时候立即进场，不会有人会干扰到你们做飞驰圈的。”
“明白！”
几分钟后，维修区通道的信号灯由红转绿，表示赛道已经清理完成，可以恢复使用。
张元元和领航员李强所驾乘的嘉年华RS立即冲上赛道，是场上目前唯一一辆正在做圈速的赛车。
前方没有慢车阻挡，后方也没有追兵进攻，完全可以无所顾忌地照着自己理想的线路去跑。
张云涛的策略就是直接放弃头排发车位的争夺，尽量把目光锁定在3-4号发车位。
只要能够保持在第二排发车位，明天的正赛只要张元元的起步足够出色，直接扒掉前面那辆五菱宏光进逼第二名也不是没有可能。
至于马自达那个美女车手就算了，配备了DRS系统的RX9太变态，张元元对上她的胜算微乎其微……
而五菱宏光虽也使用了转子发动机，但本身五菱宏光的底子太差，尤其是底盘和悬挂这两方面跟马自达的RX9是没有可比性的，完全是叶开依靠个人能力在撑着勉强才能与之分庭抗礼。
明天的正赛总程长达30圈，叶开他也只是一介凡人而而已，张云涛不信他会一丁点儿失误都不犯。
至于张元元能不能把握到这个机会就全看这场排位赛他能不能冲进第二排的发车顺位，否则一旦掉到第三排往后的位置，张元元将会陷入到其他车队大集团争斗当中，到那时候恐怕连想突围而出都十分困难，更别提去追击叶开或者争夺领奖台了。
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