关于如何将飞机从航母100多米的短短跑道上放飞,一直是各国研究的重点。
总体来说,舰载机起飞的方式分成了滑越和弹射两种。
滑越起飞利用上翘的甲板,让战斗机做抛物线飞行,同时利用自身动力不断加速,从而产生足够的升力。这种方法成本低,战斗机出勤率大,还不用担心过载带来的飞行员身体损伤。但是它缺点也很多,首先就是战斗机不能太重,满油满弹的情况下起飞是不被允许的,这导致战斗机的性能大打折扣。然后就是它不能起降大型飞机,也就是预警机和反潜机,这种飞机并不具备战斗机那样良好的机动性,滑越起飞会导致它们一头扎进海里。
弹射起飞就没有滑越的缺点,它是通过弹射器和飞机发动机自身的推力将飞机短时间内加速到可以起飞的速度,实现在100米的跑道上起飞。不仅可以弹战斗机,还能弹大型固定翼飞机。原位面中,超级大国的那一堆超级航母,以及华夏的新航母都是大平板+弹射起飞的模式。
这个位面的华夏新军,当然也选择了弹射起飞。毕竟是要起降大型固定翼舰载机的家伙。
只是,在这种需求下,弹射器的能源分成了两大门派,在选择何种弹射能源的论证上吵的不可开交。
电磁弹射派与蒸汽弹射派,就如同原位面的军迷们那样,各有各自的支持者。
杨新光辩论大会?
士兵对,我们实在是难以在这两方之间选定到底用什么弹射方式,我们想组织一场辩论大会,让双方说出自己弹射器的优点。这样我们也方便抉择。
杨新光好吧,明天叫齐双方的人马,在科学院辩论大厅开始吧。
第二天,辩论大厅......
杨新光开始吧,让你们吧自己的理论都讲出来。
科研人员嗯。我先说,我们支持电磁弹射。电磁弹射重量轻体积小,它不会产生大量的死重浪费吨位更不会占据机库的空间。相比之下蒸汽弹射又复杂体积又大还重。我真不知道这种原始的工业品是怎么活下来的。
#科研人员哈?你说这是原始工业品?你也不看看高压蒸汽缸的技术含量!还有你以为你的电磁弹射会很便宜吗?蒸汽弹射的研发成本可比你电磁弹射成本低多了。
科研人员你蒸汽弹射连弹射能量都不能控制,小飞机大飞机都是一个能量弹射,还好意思提成本?你那蒸汽一次使用成本不比一次电弹成本高太多?我研发成本高那是一本万利。
#科研人员那你怎么不说你电弹的技术难度大,能不能成功都不一定呢?我就问你那所谓的飞轮电容解决了吗?
科研人员你这话我可要有力反驳了啊,用了磁悬浮非接触轴承的飞轮电容现在已经在上马实验了,你的高压蒸汽缸呢?
#科研人员你!
科研人员更不用说你那蒸汽弹射耗费的淡水有多少?我们要搞的可是常规动力航母,哪有那么多油去烧你弹一次就65吨的淡水?
#科研人员那你怎么不说你电弹耗费的电能?恐怕一座大型发电厂都满足不了吧?
科研人员我们的超级电容可以做到最大限度的提升用电效率,尽可能的节省能源消耗,不比你锅炉烧开水强?而且你弹射一次准备时间是多少?恐怕一套流程下来对面的导弹都打过来了,换上我们的电弹,也就最多十分钟的事情而已!
很明显,辩论大会的胜者已经出来了。
经过杨新光为首的裁判组判定,电磁弹射准备时间短、弹射能量可控、体积小、重量轻、可以最大效率利用能源,优点众多。第一级航母将会采取电磁弹射,不经滑越和蒸汽弹射,一步到位。