第1章

2009年6月1日凌晨，法国航空公司447号航班（以下简称"法航447"），一架搭载228人的空客A330-200型客机，在从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的途中，悄然消失在了大西洋上空。

当天早晨，法航公司宣布该航班已于当地时间凌晨2时14分与地面失去所有联系。

数十个国家紧急调动搜救力量，几百艘船只和数十架飞机在浩瀚的大西洋上搜寻，然而，在接下来相当长的一段时间内，人们始终未能确定这架大型客机的下落。

这是现代民航史上最为离奇且悲痛的事故之一。雷暴天气、机械故障、传感器失灵、飞行员操作失误、液压系统瘫痪……各种推测如潮水般涌来，全球航空安全专家陷入深思：一架配备了最先进设备的现代客机，怎么会在毫无预警的情况下从雷达上消失？

在已知的证据与搜寻过程中，我们能得到什么确切信息？

两年多的艰难搜索，人类付出了怎样的代价，又有何收获？

从失联到最终找到主要残骸，整整过去了近两年时间。即使在最绝望的时刻，各国搜救人员依然不曾放弃希望……

法航447，你遭遇了什么？

一

里约热内卢的加利昂国际机场灯火通明，5月31日晚上7点29分，法航447号航班准时起飞。这是一个例行的洲际航班，从巴西的里约热内卢飞往法国巴黎，预计飞行时间约11小时。

机长马克·杜布瓦是一位经验丰富的老飞行员，拥有超过11000小时的飞行经验，被同事们评价为"严谨且专业"。副驾驶戴维·罗伯特和皮埃尔·邦安也都是训练有素的飞行员。三位机组成员都对即将飞越的赤道地区天气状况有所了解——那里常年多变的气候和频繁的雷暴是所有飞行员都需面对的挑战。

"祝您旅途愉快，"地面工作人员微笑着向最后一位登机的乘客道别。舱门关闭，空客A330-200型客机缓缓滑向跑道。

这架注册号为F-GZCP的飞机服役才有四年，机况良好，配备了当时最先进的飞行系统和气象雷达。在起飞前的例行检查中，没有发现任何异常。

客舱内，216名乘客来自32个不同国家，有回家的法国人，有前往欧洲度假的巴西家庭，还有商务人士和留学生。空乘人员正在向乘客们演示安全须知，一切都如同过去数千次航班一样平常而有序。

当地时间晚上7点29分，法航447从里约热内卢起飞，开始了它命运多舛的最后一程。

初期的飞行非常平稳。飞机按预定航线飞行，先是向东北方向飞越巴西领土，然后进入大西洋上空。杜布瓦机长在飞机平稳爬升后，按照长途飞行的标准程序，将操作交给了两位副驾驶，自己则到机舱后部休息区小憩，以便轮换值班。