第1章

2018年6月12日深夜，中国太平洋海底勘探队（以下简称"海勘一队"）的深海考察船"蓝鲸号"，一艘载有42名科研人员和18名船员的海洋科考旗舰，未能按照预定计划与上海海事指挥中心成例行通信。

随后，中国海洋局官方宣布，"蓝鲸号"已于当日晚间21点45分失联。

14个国家和地区迅速组织了海空搜救力量，投入了史无前例的搜寻工作，但直至此刻，真相依然被深海掩埋；由于没有发现任何生命迹象或遗体，60名船上人员的状态仍被界定为"下落不明"。

这无疑是当代海洋科考史上最为扑朔迷离的事件之一。设备故障、暴风侵袭、海底火山、外部势力干预、船员叛变、神秘生物攻击——各种猜测如同深海暗流般涌动，困惑萦绕在每个关注者心头：一艘配备了最先进定位与通信系统的现代化科考船，为何会在茫茫大洋中消失得无影无踪？

在现有的调查和收集的证据面前，我们能获取哪些确凿的信息？

五年来，各国投入了怎样的资源与努力，又有何收获？

从失联至今，已经过去五年。关于"蓝鲸号"的"新发现"时有传出，即使希望渺茫，所有人仍不愿放弃寻找……

蓝鲸号，你究竟沉没在何处？

一

太平洋西部海域是全球最活跃的深海调查区域之一。多国科考船常年在此进行海底地质勘探、生物多样性研究和资源调查。2018年初，中国海洋地质局组建了"蓝鲸号"考察团队，计划对西太平洋马里亚纳海沟周边进行为期三个月的综合科学考察。

"蓝鲸号"总长112米，排水量12000吨，是我国自主设计建造的新一代海洋综合科考船。船上配备了当时最先进的多波束海底地形测绘系统、远程遥控潜水器以及可下潜至10000米深度的载人潜水器"深海勇士号"。

失联当天，"蓝鲸号"正在马里亚纳海沟东侧约78海里处进行例行勘探工作。据最后一次卫星通信记录显示，船长陈明远在当晚20点32分向上海海事中心发送了日常航行报告，内容显示一切正常，团队已成当日预定科研任务，准备转向东南方向继续下一站勘探。

"我们刚刚采集了一批深海样本，生物学家们非常兴奋。明天将进行潜水器第三次下潜作业。天气状况良好，海况平稳。"这是陈明远在最后通信中的原话。

蓝鲸号的首席科学家黄伟教授当天的工作日志也被上传至云端备份系统。他在日志中提到："今天的深海沉积物和生物样本采集非常顺利，尤其是在4800米深度采集到的微生物群落显示出异常的生物活性，可能存在重大发现。张教授和我商量后决定，明天将修改潜水计划，专门针对该区域进行更详细的调查。"

船上的自动气象站在21点15分还在正常向卫星发送数据：气压1013.2百帕，风力3-4级，波高1.2米，能见度良好，没有任何异常天气征兆。