第4章

然而，尽管各方投入了巨大资源，搜救行动却迟迟没有取得突破。广阔的搜索区域，复杂的海底地形，以及缺乏任何具体线索，使得搜救工作如同大海捞针。专业的深海搜救船只被调往事发海域，它们配备了更先进的侧扫声纳、多波束测深仪和深海探测机器人，试图在海沟深处寻找船体的残骸。但深海环境的极端性使得探测设备的作业范围和效率受到严重限制。每次深潜都需要耗费大量时间和资源，而且面临巨大的风险。

调查组也同步展开了工作。由美国国家运输安全委员会（NTSB）、深海勘探局以及多国专家组成的联合调查团队，试图从有限的数据中找出真相。他们首先排除了机械故障导致沉没的可能性。根据船只设计，即使遭遇严重机械故障，也应有应急漂浮和通信系统启动。此外，失联前的各项数据显示船体状况正常。

劫持的可能性也被初步排除。没有收到任何劫持者的信息，而且在如此偏远的深海区域进行劫持，动机和操作都非常复杂，难以理解。

自然灾害，如海底地震或火山喷发，也被纳入考虑范围。调查组查阅了事发时段该区域的地质活动监测数据，但没有发现任何足以导致一艘巨型船只瞬间消失的剧烈地质事件。

技术失误或设备故障是最初被认为最有可能的原因之一。调查组详细分析了“海渊一号”的各项技术参数和维护记录。这艘船是最新建造的，采用了多重冗余设计，理论上单一的技术故障不应该导致所有系统同时失效。然而，他们无法排除某种未知的、连锁反应式的技术故障，尤其是在即将进入极端深海环境时，某种高压或低温效应可能诱发了隐藏的缺陷。

一种新的推测开始浮现：是否与“海渊一号”计划进行的深海实验有关？船上携带了一些用于探索极端环境的特殊设备，以及一些未公开的实验样本。这些样本或设备是否在某种程度上导致了事故？这个方向的调查遇到了困难，因为关于船上具体实验内容的详细信息是高度机密的。

随着调查的深入，一些看似微小的线索开始被关注。在对失联前最后一段通信数据进行分析时，尽管大部分是加密的，但技术人员捕捉到了一段异常的、极短的信号脉冲。这段脉冲的频率和波形与已知的任何通信信号都不同，更像是某种……环境噪声，但其结构又显得过于规则。这段脉冲是在通信中断前不到一秒钟出现的。

此外，对事发区域的卫星红外图像进行更精细的分析时，发现在失联时间点前后，海面温度并未出现显著异常，但有一个非常小的区域，似乎存在一个短暂的、温度略高的热源。然而，这个热源非常微弱，而且持续时间极短，可能只是图像噪点，也可能指向某种船体内部的异常活动。