第4章

调查结果令人啼笑皆非——原来那个东欧口音的"买家代表"正是克格勃的一名军工技术情报员。而装甲车的各个部件，通过捷克斯洛伐克，经过匈牙利，最终被运到了苏联的军事技术研究所。

更讽刺的是，苏联工程师原本期待的是整的夜视系统，但实际收到的电子设备在运输过程中严重受损。他们不得不根据残存的部件和照片，自行推测和重建系统结构，这导致了他们后来研发的类似系统存在严重缺陷。

在莫斯科，克格勃上校彼得罗夫向他的上级汇报这次行动时，不禁摇头苦笑："我们花了大价钱，从三个意大利笨贼手里买到了一堆零件，而最关键的部分却坏了。这简直像是一个荒诞喜剧。"

他的上级，一个严肃的老将军，罕见地露出了微笑："但你必须承认，让三个业余贼偷走北约的最新装甲车，这本身就是对西方安全系统的嘲讽。明天的《真理报》会含蓄地报道这个故事，当然，会把那些笨贼描述成'勇敢的和平战士'。"

在意大利，贝尔蒂和安东尼奥因叛国罪被判处了严厉的刑罚。然而，由于证据主要是他们自己的供词，再加上政治考量，他们最终只服刑了三年就被秘密释放，条件是永远保持沉默。

至于卢卡，传说他在撒丁岛的一个小渔村被发现，但当地警方到达时，只发现了一间空屋和一瓶未喝的威士忌。

装甲车失窃案在北约内部引发了一场安全审查风暴，多名军官因疏忽职守被降职或调离。意大利军方改变了装甲车的存放和管理制度，加强了基地安保措施。

而在苏联，尽管获得的技术信息有限，但这次成功的情报行动大大提升了相关人员的声望。据说，莫斯科军事博物馆的一个隐蔽角落，至今还陈列着那辆菲亚特6614的方向盘，作为冷战间谍活动的纪念品。

多年后，当冷战结束，旧档案被解密，这个荒诞的故事才真正为公众所知。一位前苏联情报官员在回忆录中写道："有时候，历史的转折点并非由伟人创造，而是由平凡人的愚蠢或幸运之举推动。那辆被偷走的装甲车告诉我们，即使是最严密的安全系统，也可能被最简单的方法击败。"

对于保罗·贝尔蒂、安东尼奥·罗西和卢卡·费拉里这三个名不见经传的小人物来说，他们可能永远不会知道，自己的一时冲动和贪婪，竟然在冷战的大棋局上留下了一个不大不小的印记。

而对于那些研究军事史的学者来说，这个故事也成为了一个经典案例，证明了一个古老的道理：有时候，最大的安全威胁不是来自精心策划的间谍行动，而是来自意想不到的地方——比如三个需要钱的笨贼和一个疏于防范的军事基地的偶然相遇。