1999年8月2日，我终于可以离开了，鲸姐特意来送我一程
“知道什么最重要吗？”她说，“我觉得，是去感受生活中的美。只有心感受到美，美德才会生长。”
“可那又有什么美的呢？”我望了望略微发灰的天空
“到处都有美。不过，就像我说的，你要让自己内心的坚冰融化，再多微笑，像太平洋西南航空一样，美就会出现了。”
美国太平洋西南航空的洛克希德L-1011客机，机鼻处的笑脸使他们的飞机很有识别度
于是，我在机场的跑道上滑跑，起飞，离开这早就想离开的地方
我恋恋不舍地看了一眼下方的大地，不是舍不得这座城市，而是舍不得我的伙伴——鲸姐
就这样，我飞向远方，跨过大西洋飞往另一片大陆。我人生中的第一堂课，是鲸姐给我上的，现在也结束了
按照自己的想法，我现在应该去夏洛特报道，这比什么都妥当。这里可以这么说：一眼望去，到处都是全美航空的深蓝色——实际更像黑色，似乎，正是孤寂的我所适合的颜色
在冰冷、苍白、空虚的高空中，我也许应该感到快乐，因为这是飞机的使命。可实际上并不，离开了图卢兹，并不意味着离开了孤独与寂寞。好在，我早已习惯，所以对此只是觉得有些无聊，而不至于感到反感
渐渐地，我看到了另一片大陆——美洲大陆的东海岸，我知道，我来到了那个可以融化我心中坚冰的地方。继续往前飞，就是北卡罗莱纳州，夏洛特便是这个州的一座城市
到了夏洛特上空，我开始下降，穿过云层，渐渐地能看见下面的城区。夏洛特是美国第二大金融中心，按理说应该向纽约、洛杉矶、芝加哥那样高楼遍布，但却给人一种农村的感觉，因为夏洛特不临海(芝加哥也不临海，但临着密歇根湖)，中心地带便自有一种小城市的自在与安宁。四周被树林环绕，可以看清，从市中心出发的一条条公路，像蜘蛛网一般伸进茂密的树林里
这里着实与我的家乡不一样，似乎还有一些起伏的小山丘，令几个月来一直望着平坦农田的我感到耳目一新
“N106US，这里是夏洛特管制，准许降落23跑道”
“收到，降落23跑道，N106US”
夏洛特道格拉斯机场有3条跑道，05/23跑道是最短的一条，不过它刚好朝着我飞行的方向(跑道编号是按跑道头所朝的航向编的，这条跑道是东北往西南方向，东北方向航向为50度，西南方向航向为230度)，因此我不用转一个大弯，省事许多
轮胎与跑道摩擦，产生了烟雾，我便稳稳地落在了跑道上。反推和扰流板开启，我正在慢慢减速，之后便进入了滑行道
“把棉袄丢下吧，巴黎姑娘！”前面一架全美航空的波音737看到我在滑行道上滑行，挑衅地用西雅图口音喊了一嗓子。我不愿理睬这个比我强大，还比我更受航空界欢迎的竞争对手(2020年就反转了)，便径直向停机坪滑去
全美航空波音737(老老涂装)
“你好，欢迎来到夏洛特。”我听到一个带有法国口音的声音响起，仔细一看，原来是一架全美航空的A320
“你也是A320吧，跟我来。”她亲切地说道。这使我对她产生了好感
“我叫凯登丝，来自图卢兹，你呢？”她问。“我叫霍莉，也来自图卢兹，话说你这不是白问吗？”我半开玩笑地回答
“哈哈，确实。接下来请允许我向你介绍一下夏洛特道格拉斯机场的基本情况。”凯登丝带着我，详细地介绍起来，“这是一个大型机场，1935年建成。这里运营国内航线，也有去欧洲、非洲、加拿大以及南美洲的航线。这里不仅是全美航空的主要枢纽之一，也有其他航空公司的机群，包括外国的机群......”
也许是看到“同类”很激动，凯登丝喋喋不休地讲了一大串，可她所讲的我可能只记住了十分之一，不过这丝毫不影响我对夏洛特道格拉斯机场的喜爱。以她的语速，在她把我领到全美航空的机库时，她已经把这座机场的历史基本都讲完了
“如果有什么疑问，找我或者问其他飞机都可以。哦，抱歉，我有航班要飞，得走了”
风一般地，她便叫上牵引车，急匆匆地不知道到哪里去了。我想也没什么好问的，因为她几乎全说完了，于是我就往机棚里扎了扎，等待检查和分配
“停！！！！！！”
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