翻译成现代文就是，这里从兴京到吉林的地方几乎没有路，地势低洼积水，到处是黑色的土壤和飘落的枯叶，积雪不等旧雪化新雪又下了，渐渐地，这些地方积累成淤泥。深的地方有二三尺，浅的地方也有一尺多深。
两座山之间的积水形成了水泡子并不流淌。水色如铁锈一样，溅到身上就变成了红色。当地人称这种水叫红锈水。
山谷中，沉积下来的水成了水塘，积累的荒草凝聚成尘土，积累的尘土又生长出水草。新生的草浮在水面上，腐烂成泥的草沉入污泥中。
这些草的根系互相盘缠纠结，变成了一个个草墩子。马蹄踏在草墩子上边就陷不下去，踏偏了就陷进水中。所以，人只能下马步行，以避免摔落马下。当地人把这种草墩子叫塔头。
凡是有东北山区生活经历的人应该都知道吧（我也不是很确定），高士奇所说的这地方就是水草甸子，其实就是湿润的沼泽地。没有山区生活经历的人，可以看看红军二万五千里长征记录片时所过的“草地”，就知道怎么样了。
这个路其实真的也不好走。来回用了三个月，其实也算是挺快的速度了。
在这样的深山密林中，就算是修了皇帝御道，可是七万人的车马碾压，加之随行牲口的反复践踏后，这条路最后会是什么样子的呢？
南怀仁在《鞑靼旅行记》中说得很实在，根据当时的情况去记录下来的，沿途任何城镇，也无法安顿这么大的人群住宿，更无法保证饮食供应。
而且前进的道路多是通过山岳丛林和山谷，所以一切一切的需用品，都必须随着这支队伍一同运输。
因而，无数的车辆、骆驼、骡、马，有的抄近道先走，有的就跟在东巡队伍的后面。那些运送帐篷、寝具，食具以及生活用品的车辆等等，随同这东巡旅行的巨大行列，根本无法分辨谁是谁，最后竟然都混成一个队伍了。
南怀仁还记载了，那些朝廷的显贵们怕牲口累，每天都要不断地换乘着他们的坐骑。皇帝用的，王爷们用的驮马，也都需要许多兵士牵着。
这些人和牲畜混合到一起疲疲踏踏地走着。“还有准备屠宰的牛群、羊群和猪群也一齐在两旁被驱赶著前进。”
在南怀仁看来，这条皇帝御道上，车轮声，马蹄声，牛哞马嘶猪嗷羊咩，加上人们的吆喝声，嘈杂而喧嚣。
现在想想，南怀仁说的那些早就为康熙东巡修筑好的光溜溜的平坦坦的“皇帝御道”，遭遇了这么多人，这么多牲口的践踏，会是什么样子呢？
绝对是在破坏草地。就跟现在破坏耕地，占地建路是违法的哦，没有国家政策允许是不能乱占用耕地的。
南怀仁说：“虽然这一切都和后妃们要经由的道路保持了相当的距离，但是这车、人、兽相掺杂的不间断的大群，还是闹得尘埃云起。”
这还不够，南怀仁还偏要形容一下那种尘土飞扬中的感觉：“我们如同前进于无边际的云雾中，风从迎面或是倒面吹过来时，十五步到二十步远的地方，竟至什么也分辨不清。”
南怀仁大概害怕后人不了解这样的情形，补充了一些：“就是这般，这样的次序，我们约三个月间，几乎一日不停地向东方走了一千哩，并且用了同样的时间回来的。”
其实就是在赶路，赶路的人都是风尘仆仆的。累的很。
跟着康熙出巡吉林，竟然这么艰难，困苦累人。
康熙真得很了不得了！
一样的长途跋涉，一样的鞍马劳顿，他还要考虑如何沿途行围狩猎，如何在猎阵中一马当先地弯弓搭箭射猎猛兽，以显耀皇帝的神勇；如何安排军国大事，以免顾此失彼；如何到达吉林乌拉封禅（shàn）长白山，以凸显自己“君权神授”。
如何探察沿途的民情风俗，以掌握民意。如何检阅吉林船厂和吉林水师，以壮吾朝军威。
如何部署盛京、宁古塔、黑龙江三地的军事防务，以准备成功收复雅克萨。
如何检查吉林打牲乌拉总管衙门的皇贡情况，以保证皇室供应等等，可谓宵衣旰（gàn）食，日理万机。
根据时间，还有七万人的行迹可以断定，从北京到吉林的“皇帝御道”，早已经被这七万人加之无数的牲畜践踏和车轮碾压得稀巴烂了。回京时人困马乏，道路将更加难行。
回来的路都是泥泞有坑难行。
南怀仁的《鞑靼旅行记》记录：回程时，本来已经被践踏得稀巴烂的皇帝御道，经历了最近几天春雨，变得更加难行。“
所谓的道路，均已不能通行”。为什么呢？因为“一切峡谷都成滔滔激流，原有的桥梁全部冲毁”。
再看看，那低洼处的田园，已经变成了泥泞的池塘。骆驼以及其它用以驮载的骡马驴等牲畜，满驮着旅行的用具，在泥泞中呼呼喘息着，疲惫地跋涉着。“道路上，倒毙的畜类尸体，横躺竖卧，累累皆是，不仅有归途的，还有来时的。”
仅仅倒毙于路途中的牲口尸体，就已经惨不忍睹了，可南怀仁还说，更可怕的是“我们带来的粮食所剩不多，由于粮食的缺乏，人们的精神和体力都受到了影响。”
此时，牲畜已经十分羸弱，凡是骑马的人，大多数都得下来牵着走。赶家畜的人们，也不得不在途中停留几天，就地放牧，以便让这些畜生恢复体力。
此外，还有许多人骑的马死掉了，或者丢掉了。他们无奈，只好步行。道路本来就践踏坏了，加之被雨水的浸泡，更加难行。
《鞑靼旅行记》记载，康熙只好“派了许多人先行，砍伐树木和树丛开辟道路。即使如此，还是天亮前已出发的几千骑马的人和车辆拥挤在道上无法前进。”南怀仁说，“皇帝，太子，皇子阿哥以及全体贵戚，还不得不常常在泥水中健步前进。”
没有办法，大家都要下来走，连马车都不好走，这样更加拖着，行程的效率更加低下了。
还不如步行走的快一些。
南怀仁在他的小本本上记着，每每行走在溪谷之间狭窄小道或是桥梁上，一旦皇帝及身边的几个人通过之后，便会发生争抢道路的喧嚷甚至是厮打格斗，许多人被摔倒在泥中，或者被推入泥沼之中。
哈哈真的很好笑。
感觉康熙都会很嫌弃他们。因为走个路，还要打架争斗，有点丢脸。
主要是打赢的人还好，打输了掉进泥地里还滚得一身泥脏兮兮的。
康熙这个人，他有洁癖，真的会很嫌弃他们的样子。
南怀仁在《鞑靼旅行记》中还意味深长地说：“此次鞑靼之行，特别是东部旅程的艰难辛苦，在宫廷中三十多年的人都说，这样事还是第一遭。”
南怀仁说的“鞑靼之行”，就是专指康熙东巡吉林之旅。
鞑靼，是中国古代对北方人的总称。南怀仁此文所说的鞑靼，就是指北方土著人居住的吉林地域。
南怀仁的《鞑靼旅行记》，看完之后挺有意思的，他写的这些有点像日记一样。记录东巡，其仗势之大，壮观，巍峨。让人惊叹。
康熙东巡的态度，也让他很佩服。
从南怀仁的角度去了解康熙，维度战记一样。可有趣了。
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